Betona işlenmiş güvenlik çizgisi ne kadar dayanır?

NSA Beton'un patentli teknolojisiyle uygulanan betona işlenmiş güvenlik çizgisi, standart fabrika ve depo koşullarında 10 ila 20 yıl dayanım garantisi sunar. Betonun kendisiyle aynı ömrü paylaşır.

Uygulama sırasında üretim durdurmak gerekiyor mu?

Uygulama tek seferlik yapılır. Geleneksel boyamada her döngüde üretim durdurulurken NSA teknolojisinde bu durum yalnızca bir kez yaşanır.

Betona işlenmiş çizgi İSG yönetmeliklerine uygun mu?

Evet. NSA Beton teknolojisi 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu kapsamındaki zemin işaretleme standartlarını karşılar ve LEED sertifikalıdır.

Geleneksel boyaya kıyasla maliyet farkı nedir?

10–20 yıllık süreçte tekrarlayan boyama ve üretim duruşu maliyetleri ortadan kalktığı için toplam maliyet geleneksel boyaya kıyasla %80 oranında düşer.

Kocaeli'nde betona işlenmiş güvenlik çizgisi uygulaması yapıyor musunuz?

Evet. NSA Beton, Kocaeli'nin tüm ilçelerindeki fabrika, depo ve lojistik tesislerine betona işlenmiş güvenlik çizgisi uygulaması yapmaktadır. Gebze, Dilovası ve İzmit OSB'leri başta olmak üzere tüm Kocaeli genelinde hizmet veriyoruz.

Kalıcı sarı çizgi fiyatları ne kadar?

Fiyatlar; çizgi uzunluğuna, genişliğine ve zemin durumuna göre değişir. Ücretsiz keşif sonrası metre veya m² bazında şeffaf teklif sunulur.

NSA.Beton

Bize Ulaşın

Ana Sayfa › Güvenlik İşaretlemeleri

S · 02 — KOCAELİ & ADANA

PATENTLİ

Kocaeli'nde Betona İşlenmiş
Güvenlik Çizgisi

Betona işlenmiş güvenlik çizgisi; geleneksel boyaların aksine doğrudan beton yüzeyine işlenen, dünyada ilk ve tek patentli zemin güvenlik işaretleme teknolojisidir. Forklift trafiğine, kimyasallara ve ağır yüklere karşı aşınmaz. Fabrika, depo ve lojistik merkezlerinde 10 ila 20 yıl ömür garantisi sunar; geleneksel boyalara kıyasla uzun vadede %80 daha düşük maliyetle iş güvenliği standartlarını karşılar.

Bize Ulaşın Referansları Gör

GARANTİ

10 Yıl

YASA

6331 Uyumlu

SİSTEM

Patentli

Kocaeli kalıcı sarı güvenlik çizgisi uygulaması — fabrika zemin işaretlemesi

/ BÖLGESEL HİZMET — KOCAELİ

Kocaeli'nin OSB'leri ve sanayi tesisleri için zemin güvenliği.

Gebze, Dilovası ve İzmit sanayi bölgelerindeki yoğun forklift trafiği, geleneksel boya sistemlerini 3–6 ay içinde kullanılamaz hale getiriyor. Türkiye'nin en yoğun sanayi koridorlarından biri olan Kocaeli'nde Ford Otosan, Hyundai Assan ve Toyota gibi dev tesislerle aynı altyapı standardını fabrika ve depolarınıza taşıyoruz. NSA Beton, bölgedeki kalıcı sarı çizgi projelerinde 2011'den bu yana 15 yılı aşkın deneyimiyle hizmet vermektedir.

Kocaeli'nin OSB'leri 7/24 kesintisiz üretim yapıyor; bu nedenle üretim durdurmadan uygulama yapabilmek kritik bir gereklilik. NSA'nın patentli betona işlenmiş çizgi sistemi tek seferlik uygulanır; bir daha boyama, bir daha üretim duruşu gerekmez. Keşif randevuları için Kocaeli'nde genellikle aynı hafta içinde müsaitiz.

/ FARK NEDİR

Boya değil, betonun kendisi.

Geleneksel boya yüzeyin üstünde durur. NSA sistemi farklı çalışır — çizgi taze betona yerleştirilir ve betonun içinde kalır.

GELENEKSEL BOYA / BANT

✕3–12 ayda bir yenileme gerekir

✕Forklift trafiğinde hızla solar ve aşınır

✕Yenileme için üretim durdurmak gerekir

✕10 yılda toplam maliyet 5–10× artar

✕Solan çizgi İSG denetiminde sorun oluşturur

NSA KALICI SİSTEM ◆ PATENTLİ

✓Hiçbir zaman yenileme gerekmez

✓Ağır forklift trafiğinde solmaz, aşınmaz

✓Üretim durdurmadan uygulanır

✓10 yılda toplam maliyet 1× — tek yatırım

✓İSG (6331) kalıcı uyum — denetimde sorun yok

/ UYGULAMA ALANLARI

Hangi tesislere uyguluyoruz?

A · 01

Depo & Lojistik

Forklift koridorları, yükleme-boşaltma bölgeleri, yaya ayrım hatları.

Sarı + Beyaz

A · 02

Fabrika & Üretim

Üretim hatları, makine güvenlik zonları, acil çıkış güzergâhları.

Sarı + Beyaz + Özel

A · 03

AVM & Perakende

Yaya-operasyon ayrımı, servis koridorları, otopark bölmeleri.

Beyaz + Sarı

A · 04

Gıda & İlaç

Hijyen gereksinimleri yüksek tesislerde gıda güvenliği standartlarına uyumlu.

Beyaz + Sarı

A · 05

Otomotiv & Yan Sanayi

Otomotiv üretim bantları, komponent depolar ve test alanları için yüksek dayanımlı sistem.

Sarı + Beyaz + Kırmızı

A · 06

İnşaat & Altyapı

Şantiye içi güvenli geçiş alanları, araç-yaya ayrımı ve tehlike sınırları.

Sarı + Beyaz

/ İSG YASASI 6331

Kanun ne gerektiriyor?

6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu, tüm işyerlerinde yaya ve araç trafiğinin kalıcı ve okunabilir şekilde ayrılmasını zorunlu kılar.

Solan veya silinen boya; idari para cezasına, SGK denetimine ve iş durdurma kararına yol açabilir.

→ NSA kalıcı sistemi ile bir kez uygularsınız, 10 yıl boyunca denetim sorunu yaşamazsınız.

YASAL YÜKÜMLÜLÜKLER

◆Forklift ve yaya güzergahlarının ayrılması

◆Tehlikeli bölgelerin işaretlenmesi

◆Acil çıkış yollarının belirginleştirilmesi

◆İşaretlemelerin kalıcı ve okunabilir olması

◆Yükleme-boşaltma bölgelerinin işaretlenmesi

/ TANIM

Betona işlenmiş güvenlik çizgisi, zemin yüzeyine boya sürmek yerine özel ekipmanlarla doğrudan betona kazınan, patent korumalı bir iş güvenliği işaretleme yöntemidir. NSA Beton'un bu teknolojisi LEED sertifikalıdır, 10–20 yıl dayanır ve sıfır boya döngüsü gerektirir.

/ PROBLEM

Neden geleneksel boya yetmez?

Geleneksel güvenlik çizgisi boyaları fabrika zeminlerinde ortalama 6 ila 12 ay dayanır. Forklift tekerleği bir çizginin üzerinden her geçtiğinde boya aşınır; aşınan çizgi İSG denetimlerinde uyumsuzluk anlamına gelir ve yeniden boyama için üretim durdurulur.

Türkiye'de bir fabrikada yıllık ortalama 2–3 kat boyama döngüsü yaşanır. Her döngü işçilik, malzeme ve üretim duruşu maliyeti doğurur. NSA Beton'un patentli teknolojisi bu döngüyü tamamen ortadan kaldırır.

GELENEKSEL BOYA

BETONA İŞLENMİŞ (NSA)

Ömür: 6–12 ay

Ömür: 10–20 yıl

Maliyet: Sürekli yenileme

%80 daha düşük

Üretim: Her boyamada duruş

Tek seferlik uygulama

Forklift direnci: Hızla aşınır

Beton ömrü boyunca dayanır

Çevre: Kimyasal emisyon

LEED Sertifikalı